Въпрос на няколко дни е обявяването на тръжната процедура за лот 3 на недостроената отсечка Стара Загора - Карнобат от магистрала "Тракия" потвърдиха от ръководството на Фонд "Републиканска пътна инфраструктура".
В момента в Агенцията по обществени поръчки (АОП) очакват номера на търга, зададен от Европейската комисия, която трябва да е вписала поръчката в собствения си европейски регистър, съобщи Медиапул, като се позова на информация от фонда.
Лот 3 обхваща пътя от Нова Загора до Ямбол и е с дължина близо 36 км. Той се обявява преди лот 2 (32 км), защото фондът и АОП са по-подготвени с тръжната документация и трасето. В рамките на общо двайсетина дни трябва да са стартирали поръчките за трите лота на магистралата.
В средата на май правителството обяви официално, че разваля концесионния договор с португалско-българския консорциум за доизграждане на магистралата. През това време български пътностроителни фирми изявиха желание да започнат строителството със собствени средства, а впоследствие държавата да се разплати.
Ако първата тръжна процедура за "Тракия" наистина бъде обявена до дни, тя ще изпревари с броени дни преструктурирането на пътния фонд в агенция към МС с директор, посочен лично от премиера Сергей Станишев. Очаква се ръководството на новия орган, който ще наследи Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" (ФРПИ), да бъде ясно на 14 август.
От фонда обаче заявиха, че сегашният му изпълнителен директор Милош Поцков има готовност да задейства процедурата.
В пътния фонд - възложител на поръчката, очакват засилен интерес от чужди фирми към дострояването на магистралата. В търга най-вероятно ще участват австрийски, португалски, испански и чешки фирми, коментират във ФРПИ.
Цената на километър строителство е трудно да се обсъжда преди да се видят офертите на кандидатите. В проваления концесионен договор беше заложена цена за строителство от 2.7 млн. евро на километър. Днес сумата може да е скочила двойно заради поскъпването на горивата, не отричат от фонда.
Парите за "Тракия" ще дойдат изцяло от държавния бюджет, като правителството вече отпусна 120 млн. лева от преизпълнението на бюджета за тази и други важни магистрални отсечки.
Ако всичко е наред с тръжните процедури, работата по "Тракия" може да започне в края на годината. Асфалтополагане обаче не се извършва в периода ноември - май, така че през 2008 г. ще може да се случат най-много изкопните работи по трасето
8 август 2008 - в. Монитор
