Швейцарските инженери са изкопали последните няколко метра от рудния пласт, с което са приключили изграждането на ж.п. тунела в швейцарските Алпи.
34-километровият Льочбергски тунел може да промени маршрута на целия европейски транспорт.
Той става част от връзката на Германия със северната част на Италия и е третият по дължина тунел в света. На ден швейцарските Алпи се пресичат над 4000 товарни автомобили. Това довежда до задръстване, замърсяване на въздуха и автомобилни катастрофи.
Проектът по изграждането на този тунел включва още един – паралелен, който трябва да бъде построен до 2015 година. Това е един от най-големите строителни проекти в света.
Предвижда се да бъдат прокопани милиони тона руден пласт, за да се изгради жп-линията в планината. Двата тунела ще създадат транспортен коридор под Алпите - естествена природна бариера между Северна и Южна Европа.
Ж.п. тунелът ще бъде дълъг 60 км, което ще го превърне в най-дългия в света и ще съкрати времето за пътуване между Цюрих и Милано до 2.5 часа.
Проектът обаче, за чието реализиране са предвидени над 13 млрд. долара, става прекалено скъп и това поражда редица въпроси.
В хода на строителни работи вече са загинали 11 души.
Би Би Си съобщава, че откриването на тунела е запланирано за 2007 година, а изграждането на ж.п. линията ще продължи още 10 години.