Една от причините, поради които "Копенхаген Еърпортс" /Дания/ спечелиха конкурса за концесионер на гражданските летища във Варна и в Бургас е тяхната инвестиционна програма.
Планираните инвестиции за целия период на 35-годишната концесия са 526 млн. евро. Незабавните инвестиции за първите 12 месеца възлизат на около 25 млн. евро, малко над 10 млн. евро ще бъдат инвестирани в летище Варна и близо 15 млн. - в летище Бургас. Те ще включват временни разширения и подобрения на съществуващите пътнически терминали, ремонт на летателното поле, ново оборудване и инвестиции в безопасността и сигурността на екологичната обстановка. Първите 50 млн. евро концесионерът ще осигури от собствени средства, а останалите - чрез кредити и реинвестиране на печалбите. За първите 2 години - от 2006 до 2008 г., “Копенхаген еърпортс” възнамерява да вложи 100 млн. евро в двете летища, като от тях 50 млн. евро ще са в нови терминали, а останалите - в напълно реконструирани и разширени летателни полета, пълно покриване на международните стандарти за ниво обслужване, сигурност, безопасност и опазване на околната среда. Компанията предвижда да построи изцяло нов терминал на летище Варна. Съществуващият терминал на летище Бургас ще бъде напълно обновен и разширен.
Прогнозите за потока от пътници, които ще минават през двете летища, са за 3.384 милиона през 2006 г., през 2010 - 4.592 млн., за 2020 - 6.058 млн., и 2040 - 8.064 млн. Миналата година през двете летища са преминали 2.690 млн. пътници, а през 2005 г. се очаква те да бъдат 3.063 милиона. В правата на концесионера се включва да ползва обектите на концесията за извършване на дейностите по управление и експлоатация на гражданските летища за обществено ползване, както и да извършва дейности по наземно обслужване и да събира изцяло в своя полза летищните такси. Размерът на таксите се определя от Министерския съвет, припомни министър Василев. Той обаче отказа да спомене какви са инвестициите, предложени от фирмите, поставени на второ и трето място, под предлог че договорът още не е подписан. Всички търгове за строителство ще бъдат обявени по Закона за обществените поръчки. За концесия се подготвят и летищата в Пловдив, Русе и няколко по-малки аеропорта. Министър Василев е на мнение, че и софийското летище трябва да бъда отдадено на концесия.
