Товарните зони на пристанище Варна, които в момента са в непосредствена близост до жп гарата почти в центъра на града, ще бъдат преместени в района на кв. "Максуда", а освободеният терен ще се развие като градска зона за отдих. Решението беше взето от правителството на заседанието му в четвъртък.

Строителството на новия контейнерен терминал във Варна, както и на този в Бургас ще се финансират със заем в размер на близо 220 млн. евро от Японската банка за международно сътрудничество, уточни Медиапул.

Проектът ще се осъществи със съвместните усилия на правителството и община Варна. Министрите на транспорта, на регионалното развитие и местната администрация ще подпишат меморандум, с които поемат взаимни ангажименти, свързани с изграждането на нови терминали на пристанище Варна, преместване на пристанище Варна-изток и превръщане на територията му в градска среда за широко обществено ползване.

Общината ще предостави 157 дка от своята собственост за изграждане на новия контейнерен терминал. В замяна държавата ще прехвърли на общината 152,3 дка от територията на сегашното пристанище Варна-изток за изграждане на атракциони и яхтено пристанище.

Работното проектиране на новия контейнерен терминал във Варна ще бъде направено през следващата година, когато се очаква да бъде направена и първата копка. Паралелно ще вървят двата избора - за консултант за инженерните услуги и за концесионер. През 2012 г. ще започне доставка на оборудването.

За цялата територия на пристанище Варна, повече от 420 дка, ще бъде изработен общ устройствен план, който вероятно ще бъде възложен на международни архитектурни бюра, съобщи наскоро председателят на варненския парламент Борислав Гуцанов. Планът ще включва яхтен и пътнически терминал, както и зона за атракции и отдих.